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El Lamborghini Terzo Millenio marca el futuro de los superdeportivos

Automobili Lamborghini en colaboración con dos laboratorios del Instituto de Tecnológico de Massachusetts marcan los primeros pasos de un posible futuro para un superdeportivo eléctrico de Lamborghini.

Con motivo de este anuncio, Lamborghini presenta el nuevo concepto de diseño “Lamborghini Terzo Millennio”. El auto imagina físicamente las teorías del diseño y las tecnologías del futuro, al tiempo que mantiene el atractivo visual, el rendimiento y lo más importante, la emoción que se encuentra en todas las dimensiones de un Lamborghini. Está hecho para futuros entusiastas de los autos súperdeportivos.

El objetivo tecnológico del proyecto es permitir a Lamborghini abordar el futuro del superdeportivo en cinco dimensiones diferentes: sistemas de almacenamiento de energía, materiales innovadores, sistema de propulsión, diseño y emoción.

Las dos primeras dimensiones se concibieron junto con los dos laboratorios del Instituto de Tecnología de Massachusetts: el “Dinca Research Lab”, dirigido por el Prof. Mircea Dinca, Departamento de Química y el “Grupo de Mecanosíntesis”, dirigido por el Prof. Anastasios John Hart del Departamento de Ingeniería Mecánica. La colaboración es financiada por Automobili Lamborghini y su objetivo es alcanzar una innovación radical en cuanto a tecnología de sistemas de almacenamiento de energía y ciencia de los materiales.

Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini, mencionó: “Hace exactamente un año que firmamos un acuerdo con el Programa MIT-Italia en el Instituto Tecnológico de Massachusetts, que marcó el inicio de una colaboración entre dos entidades destacadas para la creación de un proyecto que pretende escribir una página importante en el futuro de los superdeportivos para el tercer milenio.

Colaborar con MIT para nuestro departamento de I + D es una oportunidad excepcional para hacer lo que Lamborghini siempre ha sido muy bueno: reescribir las reglas de los superdeportivos. Ahora presentamos un concept car emocionante y progresivo. Estamos inspirados al abrazar lo que hoy es imposible para crear las realidades del mañana: Lamborghini siempre debe crear los sueños de la próxima generación “.

Sistemas de almacenamiento de energía

La estrategia de crear autos superdeportivos con un rendimiento sin sacrificios genera la motivación de Lamborghini para revolucionar el enfoque del almacenamiento de energía, alejándose de las baterías convencionales e investigando el potencial de los supercondensadores para equipar el Terzo Millennio.

Esto está en línea con la aplicación de supercondensadores de baja tensión en el V12 Aventador, que comenzó hace cinco años. El siguiente paso lógico es el desarrollo de un sistema de almacenamiento capaz de proporcionar una potencia máxima elevada y regenerar la energía cinética con una influencia muy limitada del envejecimiento y el ciclo durante la vida útil del vehículo, y con la capacidad de liberar y aprovechar simétricamente la energía eléctrica. Por lo tanto, la colaboración con el Prof. Mircea Dinca apunta a superar los límites de la tecnología actual y cerrar la brecha en la densidad de energía de las baterías convencionales conservando el alto poder, el comportamiento simétrico y el ciclo de vida muy largo relacionado con la tecnología de supercondensadores.

Materiales innovadores

Para apoyar esta revolución en los sistemas de almacenamiento de energía, los materiales y sus funciones también tienen que cambiar. Lamborghini pretende desarrollar aún más su liderazgo en el diseño y producción de estructuras y piezas de fibra de carbono, mejorando su capacidad para desarrollar características y funciones que llevan los materiales ligeros al siguiente nivel.

Por esta razón, la cooperación con el Prof. John Hart investigará las nuevas rutas de fabricación de materiales de fibra de carbono que constituyen la carrocería del Terzo Millennio, que también actuará como acumulador para el almacenamiento de energía y permitirá utilizar el cuerpo completo del automóvil. como un sistema de almacenamiento. Según el Prof. Hart: “estamos encantados de combinar nuestra experiencia en materiales avanzados y fabricación con la visión y el apoyo de Automobili Lamborghini, y de realizar nuevos conceptos que darán forma al futuro del transporte”.

El proyecto también apunta a combinar la tecnología para monitorear continuamente toda la estructura de fibra de carbono, tanto visible como invisible, con el concepto de “autorreparación”: el objetivo es proporcionar al Terzo Millennio la capacidad de llevar a cabo su propia vigilancia de la salud. detectar grietas y daños en su subestructura derivados de accidentes. En este caso, un proceso de auto reparación se inicia a través de microcanales llenos de químicas curativas, reduciendo a cero el riesgo de que pequeñas grietas se propaguen aún más en la estructura de fibra de carbono. Esto permite una mayor reducción de peso con un mayor uso de fibra de carbono o la aplicación de CFK en piezas de alta fatiga.

Sistema de propulsión

El sistema de almacenamiento de energía va de la mano con el rendimiento: cada rueda incorpora un motor eléctrico integrado, perpetuando el compromiso con la tracción a las cuatro ruedas y, mientras tanto, aprovechando las oportunidades que brindan los motores eléctricos: alto par, reversibilidad y la posibilidad de alimentar la energía por cable. Por lo tanto, el Terzo Millennio también incorpora los primeros pasos para que Lamborghini vaya en la dirección de crear un “Lamborghini Electric”. Mover los motores eléctricos en las ruedas tiene otro efecto positivo: libertad en el diseño y la aerodinámica.

Diseño

El Terzo Millenio es el resultado visionario concebido por Lamborghini Centro Stile para expresar los futuros elementos de diseño, teniendo en cuenta los cambios radicales en la tecnología y anticipando elementos del próximo diseño de Lamborghini. Un ejemplo de una declaración muy fuerte es la evolución y el desarrollo posterior de la típica firma Y de Lamborghini en las luces delanteras y traseras.

 

About Benjamin Chellew

Dedicado al periodismo de los motores con estudios de Mecánica Automotriz en la Universidad Tecnológica de Panamá. Emprendedor, Car Guy y aficionado a los deportes

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