La industria nos quiere meter las SUVs por los ojos, pero la verdad es que el formato tradicional de los sedanes sigue siendo la opción más inteligente, cómoda y eficiente para ciudad. Hoy te demostramos por qué con el nuevo Changan Alsvin Plus 2027. Economía real: Motor 1.5L más eficiente con un rendimiento de 6.6L/100KM ¿Para qué comprar un carro enorme si vas solo al trabajo todos los días? Mejor aerodinámica: Su silueta estilizada corta mejor el viento, lo que reduce notablemente el ruido en la cabina y mejora el consumo a altas velocidades. Adiós a los mitos: ¿Crees que su suspensión es débil? Al pesar menos, sufre menos balanceo y el desgaste de sus componentes es mucho menor. Y en el caso de un golpe, tanto un SUV y un sedán tendrían daños Espacio de sobra: Distancia entre ejes de 2.68 metros. ¡Y un maletero ENORME de 500 litros donde caben hasta 4 maletas de cabina sin problemas! Versiones y Precios (Panamá) Versión Comfort: Desde $14,988. Versión Luxury: $16,488 (Precio con ITBMS incluido)

¿Te vendieron la idea de que un SUV es siempre la mejor opción? En este video ponemos a prueba el nuevo Changan Alsvin Plus Comfort, un sedán que está desafiando las reglas del mercado automotriz en Panamá y Latinoamérica, posicionándose entre los más vendidos de su segmento. Analizamos a fondo la versión de entrada (Comfort), que arranca en un precio sumamente competitivo de $14,988. ¿Vale la pena frente a la versión Luxury? Te contamos todo sobre su motor 1.5L BlueCore, su transmisión DCT de 7 velocidades y el respaldo de su robusta garantía de 5 años o 100,000 kilómetros. Además, te sorprenderán sus 500 litros de espacio en el maletero, una capacidad que supera a la de muchos SUV del mercado por una fracción de su precio. 👇 ¿Quieres ver las opciones premium de Changan? Mira nuestra prueba del Deepal S05 aquí: • Chino, híbrido y con 900 km de autonomía |... 00:00 INTRO 01:45 DISEÑO 06:30 INTERIOR 16:25 MOTOR 18:50 MANEJO 25:00 SEGURIDAD

¡Bahía Motors presenta en Panamá el nuevo Geely EX5 2026! Un SUV compacto que llega a darle más opciones al consumidor gracias a sus dos motorizaciones; una versión súper híbrida enchufable (EM-i) y una variante 100% eléctrica. Lo más sorprendente es que ambas opciones mantienen prácticamente el mismo equipamiento premium y una diferencia de precio mínima. Si todavía te da miedo el tema de la autonomía y la carga, la versión híbrida enchufable es la solución ideal. Equipada con el sistema EM-i, promete un alcance combinado de aproximadamente 1,000 km, permitiéndote cruzar Panamá de frontera a frontera sin preocupaciones. Además, ofrece hasta 115 km de autonomía en modo puramente eléctrico para tus trayectos diarios en la ciudad. Por otro lado, si buscas dar el salto definitivo a la movilidad eléctrica, la versión EV te brindará 215 caballos de fuerza y 320 Nm de torque instantáneo. Esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.9 segundos. Su nueva tecnología de batería Short Blade te garantiza hasta 470 km de autonomía y una capacidad de carga rápida que pasa del 20% al 80% en apenas 20 minutos. ¿Cuál es tu versión ideal? ¿El súper híbrido desde $28,990 o el eléctrico puro desde $30,990? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios!

¿Es esta la mayor revolución en la historia del nueveonce? Nos fuimos hasta los Cayos de la Florida para poner a prueba el radical Porsche 911 Turbo S T-Hybrid, una auténtica bestia de la ingeniería alemana que acaba de presentarse en Panamá y promete redefinir el rendimiento en América Latina. Olvídate de lo que sabías sobre los autos híbridos tradicionales. La tecnología T-Hybrid de Porsche no está pensada para ahorrar combustible, sino para desatar un desempeño salvaje. Con un renovado motor bóxer de 3.6 litros asistido por dos turbocompresores eléctricos (e-turbos) y un motor eléctrico integrado en la transmisión PDK, este superdeportivo elimina por completo el molesto lag. El resultado es una respuesta instantánea que entrega unos brutales 701 caballos de fuerza y 800 Nm de torque.

¡Viajamos al futuro del off-road! Antes de subirnos al avión rumbo al Auto China 2026 en Beijing, nos vinimos a las playas de Gorgona en Panamá para poner a prueba a fondo el GWM Tank 300 2026. ¿Es realmente un rival digno para íconos como el Jeep Wrangler o el Ford Bronco por una fracción de su costo? En este video analizamos su diseño cuadrado de la vieja escuela, su imponente capacidad de vadeo de 700 mm y su arsenal mecánico. Bajo el capó, esconde un motor 2.0L Turbo a gasolina con 217 HP y 380 Nm de torque, acoplado a una robusta transmisión automática ZF de 8 velocidades con caja reductora (4L). Pero no todo es fuerza bruta; el habitáculo te sorprenderá con un nivel de lujo puramente premium: asientos en cuero Nappa con función de masaje, doble pantalla de 12.3 pulgadas y sistema de audio de alta fidelidad Infinity. Además, lo llevamos al límite en la arena probando asistencias electrónicas brutales como el Tank Turn (giro de tanque) y el Crawl Mode. Descubre sus ventajas, sus contras frente a un motor diésel y si vale la pena la inversión. 👇 ¿Quieres ver la bestial Tank 700 Hi-4Z? Aquí te dejo nuestro reel desde Auto China 2026 https://www.youtube.com/shorts/Ccs2XO02c6Q 00:00 INTRO 02:00 DISEÑO 07:08 INTERIOR 16:38 MOTOR 18:20 MANEJO 24:45 SEGURIDAD

¿Sabías que Changan fue el encargado de fabricar el primer auto en la historia de China allá por 1959? Hoy, décadas después de aquel mítico Jeep, la marca asiática aterriza en Panamá con una apuesta radical que pretende liderar su segmento: el nuevo Changan CS35 Max. Fuimos a conocer este SUV compacto que no es solo un lavado de cara de la versión Plus; es una evolución total. El diseño ahora se inspira en la gama futurista UNI de la marca, apostando por líneas más aerodinámicas, un techo más bajo, rines de 18 pulgadas y firmas lumínicas Full LED que se roban las miradas en las calles de Ciudad de Panamá. Además, crece 20 cm de largo, lo que se traduce directamente en un espacio interior mucho más generoso para los pasajeros. Bajo el capó encontramos un renovado motor de 1.5L Turbo de nueva generación que genera 180 hp y un impresionante torque de 300 Nm. Esto, acoplado a su transmisión automática de doble embrague (DCT) de 7 velocidades y una inédita suspensión trasera independiente, redefine por completo las expectativas de comodidad y manejo dinámico en su categoría. ¿Logrará el Changan CS35 Max convertirse en un referente en su segmento? ¡Dale 'Play' y descúbrelo con nosotros!

El nuevo Changan CS35 Max 2027 llega a Panamá con otra atractiva propuesta en el segmento de los SUV compactos. Probamos la evolución radical de este modelo frente al antiguo CS35 Plus, adoptando un diseño agresivo inspirado directamente en la sofisticada familia UNI de la marca. Con su motor 1.5L Turbo Blue Core de 180 caballos de fuerza netos y 300 Nm de torque, acoplado a una rápida transmisión DCT de 7 velocidades, nos encontramos ante uno de los vehículos más ágiles, estables y potentes de su categoría. Exploramos a fondo un habitáculo ultra tecnológico que sorprende con su panel curvo de pantallas dobles, un curioso "Racing Mode" con telemetría digital y un espacio trasero sobresaliente gracias a su distancia entre ejes extendida. Además, ponemos sobre la balanza las dos versiones disponibles en el mercado panameño a través de Fortune Motors: la versión Comfort ($20,988) y la versión Luxury ($23,488) ¿Vale la pena pagar la diferencia por el modelo Full Extras? 👇 ¿Quieres ver las opciones premium de Changan? Mira nuestra prueba del Deepal S05 aquí: https://www.youtube.com/watch?v=cLPjtomCG2w 00:00 INTRO 01:33 DISEÑO 06:30 INTERIOR 19:40 MOTOR 20:30 MANEJO 25:00 SEGURIDAD

¿Vale la pena el primer Toyota 100% eléctrico? Nos fuimos a la sucursal de Toyota Premium en Costa del Este para conocer de cerca el nuevo Toyota bZ4X, un SUV que marca el inicio de una nueva era para Ricardo Pérez en Panamá. 🇵🇦 Conversamos con María Fernanda Auvert, Gerente de Planificación de Producto, quien nos detalla por qué este modelo no es solo un SUV más, sino una evolución tecnológica sobre la plataforma e-TNGA. Con una potencia de 224 HP hasta 341 HP para la versión AWD y una autonomía que alcanza los 482 km, el bZ4X promete el desempeño confiable de Toyota con la aceleración inmediata de un eléctrico.