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Alpine A110S, el francés retro ahora con 40 caballos adicionales

El Alpine A110S viene a completar la gama Alpine junto a los A110 Pure y A110 Légende. Su deportividad y marcado estilo lo sitúan en lo alto de la gama A110. El A110S se distingue del resto de versiones por la potencia de su motor, su chasis afilado y unos elementos de diseño refinados.

Los ejes prioritarios de la concepción del A110S han sido la precisión del pilotaje y la estabilidad a alta velocidad. Su marcado estilo, la atención a los detalles y la utilización de materiales de gama alta como el carbono y el tejido Dinamica subrayan inequívocamente la naturaleza exclusiva del A110S.

El A110S es fiel a los principios atemporales de Alpine: ligereza, compacidad, agilidad y confort de utilización en el día a día. Este coupé de dos plazas con motor en posición central trasera desarrolla 292 caballos con un peso moderado de 1.114 kg. Sencillo de manejar y fácil de usar en el día a día, el A110S proporciona placer y sensaciones a cualquier velocidad.

Con un precio de €66,500 ($74,700) antes de opciones, el A110S ya se puede reservar y los primeros vehículos aparecerán en showrooms en octubre. Las entregas empezarán antes de que finalice el año.

«El A110S ofrece una experiencia de conducción intensa, 100 % Alpine. Desde el principio del proyecto Alpine, nuestra intención era proponer distintas versiones del A110 con características y prestaciones claramente diferenciadas.» Sébastien Erphelin, director general de Alpine

Motor 

Con una potencia del motor aumentada 40 HP con respecto a las versiones existentes del A110, el A110S es el modelo más potente de la gama. Conserva el motor cuatro cilindros de 1,8 litros, pero aumenta la presión de sobrealimentación del turbocompresor 0,4 bares para ofrecer mejores prestaciones.

La potencia máxima de 292 caballos llega a 6,400 rpm, esto es, unas 400 rpm por encima de la franja de potencia máxima de las demás versiones del A110. El par de 320 Nm se encuentra disponible de 2.000 a 6,400 rpm, es decir, 1400 rpm por encima del motor de 252 caballos. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una caja Getrag. Un sistema de diferencial electrónico en los frenos garantiza, por su lado, que el A110S ofrezca una conducción limpia y recuperaciones óptimas al salir de las curvas.

La nueva potencia del motor confiere al A110S una relación peso/potencia de 3,8 kg/HP, lo que lo posiciona favorablemente con respecto a los 4,3 kg/HP de las demás versiones. Realiza el 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.

Jean-Pascal Dauce explica: «El objetivo era intensificar el carácter y la potencia del motor. El A110S se caracteriza por una estabilidad a velocidad rápida y una conducción precisa. Por lo tanto, era importante reflejar estas características dinámicas en la motorización.» y añade «Entre 5,000 y 7,000 rpm, el motor es especialmente enérgico. Continúa acelerando incluso a estos elevados regímenes, lo que incita a apurar cada marcha.»

Datos técnicos 

Alpine A110S

Tipo de motor
1.8L 4 cilindros 16 válvulas turbocomprimido

Potencia máxima
292 caballos a 64000 rpm

Par máximo
320Nm de 2000 rpm a 6400 rpm

Arquitectura
Propulsión con motor central trasero

Tipo de caja de velocidades
Transmisión de doble embrague húmedo, 7 relaciones

Peso en vacío (DIN)
1,114 kg

Relación peso/potencia
3,8 kg/HP

Dimensiones
4180/1798/1248 mm (largo/ancho/alto)

Distancia entre ejes
2419 mm

Ancho de vía delantera
1556 mm

Ancho de vía trasera
1553 mm

Chasis
Suspensión delantera y trasera de doble triangulación

Frenos delanteros
Pinza fija 4 pistones, discos de 320 mm

Frenos traseros
Pinza flotante, pistón simple, discos de 320 mm

Coeficiente de arrastre
Cx: 0.32; SCx: 0.621 (S: 1.94 m²)

Depósito
45 litros

Volumen del maletero delantero
96 litros

Volumen del maletero trasero
100 litros

Ruedas y neumáticos
215/40R18 (del.), 245/40R18 (atrás)

Velocidad punta
250 km/h

Aceleración 0 a 100km/h
4,4 segundos

About Benjamin Chellew

Dedicado al periodismo de los motores con estudios de Mecánica Automotriz en la Universidad Tecnológica de Panamá. Emprendedor, Car Guy y aficionado a los deportes

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