El 2021 fue un año muy ocupado para Bugatti, ya que inició con las entregas del Super Sport 300+ y envió el one-off de la marca el La Voiture Noire de 13.4 millones de dolares a su misterioso y afortunado propietario. Además, todas las unidades del Divo fueron entregadas durante los últimos meses del año cuando la compañía inauguró 4 nuevas salas de exposición en Tokio, Singapur, Riad y Manchester.
Ahora, Bugatti informa que sus Chiron y Bolide el más extremo en la historia de la marca están oficialmente agotados. Así lo confirmó este miércoles 12 de enero en un comunicado de prensa en el que detalla sus ventas de 2021. Cuando presentó el Chiron en el GIMS 2016, confirmó 500 unidades para el sucesor de Veyron. El fabricante de advirtió finales de octubre de 2021 que solo quedaban 40 ejemplares en espera de ser terminados, por lo que desaparecieron con bastante rapidez.
“2021 fue un año excepcional para Bugatti, a pesar de todos los desafíos que enfrentó el mundo. Mi agradecimiento a Stephan Winkelmann, quien dirigió nuestra marca como presidente de enero de 2018 a noviembre de 2021, por sentar una base tan sólida y por ofrecer el año de ventas más exitoso en los ilustres 112 años de historia de nuestra marca”.Christophe Piochon, Director de Operaciones de Bugatti Rimac y Presidente de Bugatti.
Bugatti ha lanzado múltiples variantes de Chiron, incluido el Super Sport 300+, el auto del cual rompió la barrera de las 300 mph (483 km/h) en septiembre de 2019. Poco después de ese logro la firma francesa anunció una versión de producción limitada a 30 autos e inmediatamente comenzó a recibir pedidos, con las entregas estaban planeadas para mediados de octubre de 2021. adicionalmente el fabricante de hiperdeportivos de lujo también entregó el Divo a mediados de 2021.
En total, 150 clientes acaudalados y con bolsillos muy profundos pudieron ordenar el monstruo W16 el año pasado, el 60 % de ellos eran nuevos en la marca Molsheim. De ellos algunos optaron por el radical y extremo Bugatti Bolide, del que se confirmó una producción de solo 40 autos durante la Semana del Automóvil de Monterey 2021.
A pesar de que esta es una bestia diseñada exclusivamente para las pistas la marca francesa solo necesitó un par de meses para vender todas las unidades. Estos no eran precisamente más baratos que sus hermanos, ya que estaban disponibles alrededor de $ 4.7 millones, con entregas programadas para comenzar en 2024.
“Gracias a un equipo enormemente talentoso y motivado, mejoramos nuestros resultados por cuarto año consecutivo, y me gustaría agradecer a todos y cada uno de los miembros del equipo de Bugatti y a los socios de Bugatti por su contribución a este increíble resultado. Sobre todo, me gustaría agradecer a nuestros clientes, que continúan inspirándonos, compartiendo nuestra pasión y ayudando a hacer de Bugatti lo que es hoy”.Hendrik Malinowski, Director General de Ventas y Marketing de Bugatti.
Bugatti cobró vida en 2021 con más de 100 actividades organizadas por socios locales y 9 eventos importantes organizados desde la sede de la marca en Molsheim, mostrando el dominio de la ingeniería y el diseño a clientes y fanáticos de todo el mundo. Eventos que abarcaron desde una reunión de automovilismo en California a eventos de conducción con clientes recorriendo las carreteras y los circuitos de carreras más increíbles del mundo.
“Creemos que lo que hemos creado con Bugatti Rimac es la mejor compañía de hypercars del mundo, que combina más de un siglo de herencia, artesanía e innovación con el pensamiento rápido, la ingeniería ingeniosa y la tecnología pionera de electrificación de Rimac. No puedo pensar en una mejor combinación de experiencia y, como admirador de toda la vida de Bugatti, es un honor para mí liderar esta compañía conjunta hacia un nuevo futuro revolucionario para Bugatti “.Mate Rimac, CEO y fundador de Rimac Automobili y CEO de Bugatti Rimac.
Para 2022 Bugatti tiene a cuestas los diez ejemplares del Centodieci que se finalizarán y se enviarán a los propietarios. También tiene pendiente las entregas a los clientes del Chiron Super Sport 300, modelo que se posiciona un peldaño por debajo del Chiron Super Sport 300+, que pronto comenzarán las entregas como parte del plan de la marca para este año, de entregar al menos 80 vehículos .
Además, 2022 es importante porque inicia operaciones la recién formada empresa conjunta, Bugatti Rimac que comenzará a trabajar con 435 empleados, 300 en la sede de Rimac en Zagreb y 135 en Molsheim, más 180 en el centro de desarrollo del Grupo Volkswagen en Wolfsburg.
Comments