top of page
Foto del escritorEdsson Araúz

Así es el Honda Civic Type R TCR preparado para competencias en circuito

JAS Motorsport presentó el nuevo Honda Civic Type R TCR, una versión de competencia que se presentará para la temporada de automovilismo 2023. Este nuevo auto de carrera, que se basa en el Type R FL5, lanzado hace unos meses.

Los cambios incluyen un diseño exterior completamente nuevo y un paquete aerodinámico para mejorar la carga aerodinámica, un nuevo chasis para mejorar la estabilidad en las curvas y aumentar la seguridad del conductor, sistemas de transmisión y frenado mejorados, además de una versión preparada del motor turboalimentado de cuatro cilindros y dos litros del vehículo de producción.

Se ha creado una cabina ergonómicamente refinada de acuerdo con los últimos estándares de seguridad de la FIA y lleva una sofisticada pantalla multicanal para el conductor que brinda un mayor nivel de información relevante que nunca.

También estará disponible una versión para endurance, influenciada por el conocimiento adquirido a través del programa de carreras para clientes del NSX GT3. Esta versión estará disponible para los clientes que planean competir en campeonatos como VLN, 24h Series, IMSA Michelin Pilot Challenge y otros eventos de larga distancia.

Para estos eventos se incluye iluminación adicional, sistema de refrigeración del conductor y los frenos antibloqueo están disponibles junto con un sistema de repostaje de llenado rápido y una pantalla de cabina más sofisticada para proporcionar una mayor variedad de información relevante al conductor en tiempo real.

El nuevo Honda Civic Type R TCR tuvo su primera carrera en el Circuito Tazio Nuvolari en Cervesina, Italia, el 5 de diciembre por el piloto de Honda, Néstor Girolami, y ahora está pasando por un minucioso programa de prueba y desarrollo en la pista antes de que se entreguen las primeras unidades a los clientes. el próximo año

El nuevo Civic Type R TCR continúa una larga y exitosa asociación entre Honda y JAS Motorsport que comenzó en 1998 y se intensificó cuando se eligió a la organización con sede en Milán para desarrollar el primer Civic Type R para carreras y rallies en circuitos en 2001.

0 comentarios

Comments


bottom of page