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Foto del escritorEdsson Araúz

Copama presenta la tercera generación del Isuzu D-Max

La sucursal de Copama frente a urbanización Villa Lucre fue la sede para la presentación de la tercera generación del Isuzu D-Max bajo el lema “100% nuevo, nada a medias” que hace énfasis en que este modelo es un cambio total respecto al modelo anterior.

Además del equipo de Copama, esta presentación contó con la participación de Sr. Shinichiro Otatsume y el Sr. Yusuke Ozaki, Presidente y Vice-Presidente de Isuzu Motors International Operations Panama.

El diseño del nuevo Isuzu D-Max 2022 es más agresivo, proyectando un balance entre un vehículos de trabajo como de aventura. Unas luces que lucen pequeñas en contraste con la gran parrilla toman un ángulo que le da un ‘look’ agresivo. Las nuevas lámparas en las versiones más equipadas incluyen iluminación bi-led además de las luces diurnas (DRLs) que forman parte de su firma lumínica.

El Isuzu D-Max cuenta con nuevas características especialmente diseñadas como su estructura de ensamblaje hecha de acero de alta resistencia para lograr una carrocería liviana y a la vez rígida, según Isuzu cerca de un 23%, lo que se traduce en un mejor manejo y mejor desempeño a la hora de exigirla en el trabajo o fuera del camino.




El motor diésel 4JJ3 de 3.0 litros es una versión actualizada del confiable motor 4JJ1. Entre las mejoras se encuentra la alta presión de inyección de 250 MPa, el turbocompresor VGS controlado electrónicamente, el recubrimiento termoaislante en el pistón, el engranaje de doble tijera, etc., han dado como resultado un motor de alta potencia, bajo consumo de combustible y bajo nivel de ruido con una potencia de 190 caballos de fuerza y un torque de 450 Nm de torque, cifra que alcanza cerca de las 1,600 revoluciones.

En la parte más baja de la gama se introduce un nuevo motor de 1.9 litros bajo el nombre RZ4E, con una potencia de 150 caballos de fuerza y un torque de 350 Nm. Sus principales ventajas son las bajas emisiones del escape, y un alto rendimiento de combustible, con un torque que llega a 1,800 revoluciones.




En cuanto a seguridad, Copama señala que el nuevo D-Max puede estar equipado con hasta 7 bolsas de aire en las versiones más equipadas, elementos de seguridad pasiva como el control de tracción (TC), control de descenso (HDC), asistente de ascenso en pendientes (HSA) y control de estabilidad (ESC). Por el momento no tenemos disponible el desglose del equipamiento de seguridad en las versiones de entrada.

Lo modelos más equipados de esta generación incorporan un sistema de infoentretenimiento con CarPlay y Android Auto, que se administra por medio de una pantalla táctil de 9 pulgadas. Además, los conductores tendrán cámara de reversa, aire acondicionado automático de doble zona con ducto de ventilación para asientos traseros, volante forrado en cuero, asientos con ajuste eléctrico de 8 posiciones para el asiento del conductor.

El nuevo Isuzu D-Max está disponible en versiones de carrocería con Cabina Sencilla, Cabina Extendida y Doble. Opción en todas ellas de tracción 4×2 y 4×4, y niveles de equipamiento.




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