Mientras Panamá tiene la meta de 1000 autos eléctricos, en Costa Rica es esa cifra multiplicada por 15. De enero a mayo del presente año en el vecino país se han comercializado 3 mil 370 unidades de autos eléctricos, un alza de 10.2%, lo cual lleva la cifra de este tipo de vehículos a un total de 15 mil 588 unidades circulando en las calles, de acuerdo con el Ministerio de Ambiente y Energía.
Foto: caravana de la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica.
De ese total, la mayoría son particulares. En total tres mil 17 vehículos y los demás son motos (60), especial (90), de trabajo (203), de acuerdo a los datos oficiales. Los especiales se refieren a carros de golf, cuadriciclos, montacargas, carros de trabajo; mientras que los de trabajo son de carga liviana, pick up, paneles, autobuses, microbuses y camiones pesados.
En el 2023 se vendieron cinco mil 730 autos eléctricos. La oferta incluye 32 marcas para 70 modelos. De estos modelos, 65 son automóviles y 5 son carga liviana.
Uno de los incentivos es que, en promedio, el gasto de un auto eléctrico es de 25% de lo que se pagaría en gasolina. Es decir, es la cuarta parte de una factura en combustible.
Como incentivos, los vehículos eléctricos están exentos del pago del impuesto de la propiedad en un 100% en el periodo fiscal vigente en 2022, en un 80% en 2023 y un 60% en 2024. Los próximos años será de 40% en 2025 y un 20% en 2026.
En Costa Rica, los entendidos recomiendan el presente año como ideal para comprar un auto eléctrico, de acuerdo a los análisis de expertos en materia fiscal y económica.
Habrá cambios en los impuestos relacionados con la compra y propiedad de los, que afectarán el costo total de estos vehículos en los próximos años. Habrá una evolución gradual del Impuesto al Valor Agregado (IVA), que inició del 1% en 2023, este 2024 se pagó un 2%, en 2025 un 3% y aumentará progresivamente hasta alcanzar el 13% en 2035.
El próximo año, también, comenzará el impuesto aduanero de 25% y para el 2034 se pagaría en su totalidad.
La exención temporal en el rubro del impuesto de propiedad ofrece una ventana de oportunidad para aquellos interesados en la adquisición de vehículos eléctricos, los cuales suelen tener un menor impacto en este aspecto fiscal. Este 2024 ese rubro en el cobro fue del 60% y en 2025 será del 40%.
Mientras que el de selectivo de consumo, quedaría exento por tres años y a partir del 2025 empezará a crecer de manera escalonada hasta llegar a la tasa ordinaria del 30% en 2034.
Panamá, rumbo a los mil autos eléctricos
En territorio panameño, de enero a abril se registraron 45 vehículos 100% Eléctricos. Para la Secretaría de Energía "se ha mantenido un ascenso de mes a mes" Desde 2015 hasta abril de 2024 los vehículos 100% eléctricos suman 872 rodantes. Solo faltan 128 para que circulen mil vehículos eléctricos a nivel nacional.
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