Dacia ha confirmado que, a partir de 2025, participará como fabricante en el FIA World Rally-Raid Championship (W2RC), todo ello una vez haya culminado la prueba más difícil de resistencia y robustez, el Rally Dakar. Como ya muchos conocen, el Dakar es la extraordinaria aventura de casi 15 días de carrera que reúne a unos 500 aventureros de más de 60 nacionalidades para una competición única cada año, celebrada durante más de 40 años.
Antes de asumir el desafío de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally-Raid, los prototipos de Dacia se pondrán a prueba en 2024 en el Rallye du Maroc. El Rally-Raid es una aventura deportiva en consonancia con los territorios de la marca Dacia, se trata de una aventura al aire libre al volante de un prototipo de tracción a las 4 ruedas desarrollado para hacer frente a las condiciones más extremas. Esta aventura eco-inteligente, será el campo de pruebas perfectos para el auto de carreras de Dacia que funcionará con combustible sintético, y un objetivo ambicioso que no deja espacio para lo superfluo.
“¡Dacia y Dakar son una combinación perfecta! No solo es una prueba de la verdadera robustez de Dacia, sino que es una muestra de nuestro compromiso con la movilidad baja en carbono. Estamos muy emocionados de participar en Dakar con tecnología de combustible sintético. Dacia, junto con el mejor equipo y pilotos del juego, son serios contendientes para el rally”.
Denis Le Vot, CEO de Dacia.
El Rally Dakar será una oportunidad para probar nuevas soluciones inteligentes en términos de funcionalidades exteriores, pero también nuevas opciones energéticas. Dacia abordará este emocionante proyecto confiando en las habilidades del Grupo Renault, y recurriendo al especialista británico de automovilismo e ingeniería, Prodrive, cuya experiencia en el desarrollo de prototipos para rally-raid es ampliamente conocida.
Prodrive ha participado en el Dakar y Rally-Raid desde 2020, en los últimos 3 Dakar con autos diseñados y gestionados por sus propios equipos, logrando el segundo lugar general en 2022 y 2023 con Sébastien Loeb, que ahora forma parte del nuevo equipo Dacia. Lo acompaña la piloto Cristina Gutiérrez, la primera española en la categoría autos en terminar el Dakar en 2017 que, con solo 31 años, ya ha participado en 7 Dakar entre 2017 y 2023.
El prototipo de Prodrive y Dacia funcionará con un nuevo combustible de prueba sintético suministrado por Aramco. Las soluciones de combustible sintético de Aramco se producen combinando hidrógeno renovable con CO2 capturado, lo que resulta en un combustible de baja emisión de carbono compatible con los motores actuales.
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