Ducati en lo más alto: Márquez gana y Bagnaia sube al podio en Lusail

El Gran Premio de Qatar 2025, disputado en el circuito internacional de Lusail, entregó una de las carreras más intensas del año y sirvió como escenario de una nueva exhibición de Marc Márquez, quien firmó su tercera victoria de la temporada con el Ducati Lenovo Team. Esta actuación no solo refuerza su dominio en la clasificación general, sino que representa su primer triunfo en territorio catarí desde 2014, un dato que añade carga simbólica a lo conseguido este domingo en el desierto.

Desde los primeros segundos de la carrera, la tensión fue palpable. Al apagarse los semáforos, Márquez tomó la curva uno con agresividad, pero un leve contacto con su hermano Álex, también sobre una Ducati, aunque del equipo Gresini, dañó parte del carenado delantero izquierdo de su moto. Aunque el impacto no fue suficiente para sacarlo de pista, sí afectó la aerodinámica de su máquina, lo que obligó al piloto catalán a adaptarse rápidamente al nuevo comportamiento de la moto mientras se encontraba en plena lucha por posiciones.

En los primeros giros, Maverick Viñales tomó el protagonismo. El piloto de Aprilia mostró un ritmo sólido y constante, liderando buena parte de la carrera y manteniendo a raya a sus rivales directos. Márquez, lejos de rendirse ante el daño en su moto, ajustó su estrategia. Comenzó a presionar a Viñales desde la vuelta 10, manteniéndose siempre a menos de medio segundo de distancia, esperando el momento justo para atacar.

La presión surtió efecto en la vuelta 15, cuando Márquez ejecutó una maniobra limpia en la curva 10, aprovechando un leve desliz de Viñales, para tomar el liderato y no soltarlo más hasta ver la bandera a cuadros.

Mientras eso ocurría en la punta, Francesco Bagnaia ofrecía una actuación magistral desde el fondo del pelotón. El actual campeón del mundo había clasificado undécimo, pero su remontada fue paciente y meticulosa. Uno a uno fue superando a sus rivales, primero a pilotos como Marco Bezzecchi y Pedro Acosta, y luego a nombres más duros como Álex Márquez y Johann Zarco.

En las últimas vueltas, Bagnaia logró posicionarse cuarto en pista, pero tras la carrera heredó el segundo puesto luego de que se confirmara la penalización a Viñales por no cumplir con la presión mínima reglamentaria de los neumáticos. Esta infracción, detectada mediante el sistema de monitoreo obligatorio de la FIM, lo relegó al puesto 14 de forma oficial.

El tercer escalón del podio fue para Franco Morbidelli, quien logró su primer podio de la temporada y también el primero desde su incorporación al Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Morbidelli había mostrado constancia durante todo el fin de semana en Lusail, y en la carrera logró mantenerse en la zona alta, capitalizando los errores ajenos y sosteniendo un ritmo competitivo hasta el final. Su resultado representa un impulso para el equipo satélite de Ducati, que comienza a consolidarse como una amenaza seria para las escuadras oficiales.

Jorge Martín fuera de competencia por caída

La otra gran noticia de la jornada fue la desafortunada caída de Jorge Martín. El piloto madrileño de Prima Pramac Racing sufrió un accidente a alta velocidad que terminó con su traslado al hospital en helicóptero. Los reportes médicos confirmaron la presencia de un neumotórax y varias fracturas en las costillas, lo que lo mantendrá alejado de la competencia durante las próximas fechas. Su ausencia representa un duro golpe para sus aspiraciones de revalidar el título mundial y modifica por completo el panorama de la lucha por el campeonato.

Con este resultado, Marc Márquez suma ya 123 puntos en el campeonato, seguido por su hermano Álex Márquez con 106 y Francesco Bagnaia con 97. El dominio de Ducati se mantiene firme, no solo por la capacidad de sus motos, sino por el nivel individual de sus pilotos, que han logrado maximizar el rendimiento en diferentes condiciones de pista y bajo escenarios de alta presión.

El GP de Qatar dibuja un escenario donde las principales figuras del campeonato deberán enfrentarse a un nuevo orden en la tabla. La próxima cita en Austin será determinante, especialmente con la recuperación de Jorge Martín en duda y con Bagnaia buscando recortar distancias en una pista donde históricamente ha rendido bien.

La temporada 2025 de MotoGP ha comenzado con un nivel de intensidad pocas veces visto. Y si algo ha quedado claro en Lusail es que Marc Márquez está más vigente que nunca.

Resultados | Gran Premio de Qatar 2025

Posición	Piloto	Equipo	Moto	Tiempo	Puntos
1	Marc Márquez	Ducati Lenovo Team	Ducati Desmosedici GP25	41'29.186	25
2	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati Desmosedici GP25	41'33.721	20
3	Franco Morbidelli	Team VR46	Ducati Desmosedici GP25	41'35.681	16
4	Johann Zarco	Team LCR	Honda RC213V	41'35.854	13
5	Fermín Aldeguer	Gresini Racing	Ducati Desmosedici GP24	41'36.670	11
6	Álex Márquez	Gresini Racing	Ducati Desmosedici GP24	41'38.950	10
7	Fabio Quartararo	Yamaha Factory Racing	Yamaha YZR-M1	41'42.081	9
8	Pedro Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	41'43.405	8
9	Marco Bezzecchi	Aprilia Racing Team	Aprilia RS-GP25	41'43.554	7
10	Luca Marini	Honda HRC	Honda RC213V	41'44.323	6
11	Enea Bastianini	Tech3 Racing	KTM RC16	41'46.645	5
12	Álex Rins	Yamaha Factory Racing	Yamaha YZR-M1	41'46.749	4
13	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	41'46.818	3
14	Maverick Viñales	Tech3 Racing	KTM RC16	41'46.986	2
15	Ai Ogura	Trackhouse Racing Team	Aprilia RS-GP25	41'47.944	1
16	Fabio Di Giannantonio	Team VR46	Ducati Desmosedici GP25	41'55.526	—
17	Raúl Fernández	Trackhouse Racing Team	Aprilia RS-GP25	41'56.111	—
18	Somkiat Chantra	Team LCR	Honda RC213V	42'07.372	—
DNF	Jorge Martín	Aprilia Racing Team	Aprilia RS-GP25	24'46.391	—
DNF	Augusto Fernández	Pramac Racing	Yamaha YZR-M1	24'48.271	—
DNF	Joan Mir	Honda HRC	Honda RC213V	23'08.743	—
DNF	Jack Miller	Pramac Racing	Yamaha YZR-M1	18'02.960	—