La última unidad del MINI Clubman sale de la planta de Oxford, marcando el fin de un interesante modelo y la busqueda de un futuro electrificado para la marca.
En un día marcado por la nostalgia y la innovación, la última unidad del MINI Clubman ha concluido su ensamblaje en la emblemática planta de Oxford, Inglaterra. El Clubman, conocido por su estilo único y sus características puertas traseras divididas, ha sido un símbolo de individualidad y diseño en el mundo automotriz durante 55 años desde su debut en 1969.
El Dr. Markus Grüneisl, CEO de las plantas de Oxford y Swindon, expresó su orgullo por la producción del MINI Clubman durante los últimos 18 años, destacando que, con su partida, se abre paso a la nueva generación de vehículos eléctricos de MINI, incluyendo un innovador modelo convertible que iniciará su producción a finales de este año.
Desde su introducción, se han construido más de 1.1 millones de unidades del MINI Clubman, la mitad de ellas en la planta de Oxford. Este modelo no solo ha conquistado el mercado británico, donde el color Midnight Black se convirtió en el favorito, sino que ha trascendido fronteras, llegando a más de 50 países.
Su diseño se remonta a principios de los años 60 con el lanzamiento de las versiones estate del MINI original: el Austin Seven Countryman y el Morris Mini Traveller. Estos modelos, junto con el Riley Elf y el Wolseley Hornet, sentaron las bases para el nacimiento del primer MINI Clubman en 1967, bajo la visión del diseñador Roy Haynes. Este modelo destacó por su frontal distintivo y un chasis alargado, ofreciendo un nuevo enfoque en términos de espacio y practicidad.
Tras una pausa de 25 años, el MINI Clubman renació en 2007, fusionando su legado clásico con un diseño moderno. La integración de las puertas traseras divididas y la innovadora Clubdoor presentaron desafíos significativos pero fueron superados con éxito, asegurando la funcionalidad y comodidad que enamoró a su base de seguidores.
El Clubman no solo se adaptó a los cambios, sino que también marcó tendencias, transformándose en el MINI Clubvan en 2013, el primer furgón de entrega compacto premium del mundo. La tercera generación, presentada en 2015, continuó esta evolución, introduciendo características como una transmisión Steptronic de 8 velocidades y una capacidad de maletero de hasta 1,250 litros.
El 2023 vio el lanzamiento de The Final Edition, una serie limitada que rinde homenaje al año de lanzamiento del modelo original, enfatizando la herencia y el legado del Clubman en la historia de la marca.
A medida que el MINI Clubman cede su lugar, MINI se embarca en la transición hacia la electrificación, con la llegada de nuevos modelos durante los próximos años, que acompañaran al actual MINI Cooper SE.
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