Fernando Alonso, dos veces campeón mundial y que este fin de semana terminó noveno en el Gran Premio de Sao Paulo se ha convertido en un duro crítico de la gran diferencia de desempeño entre los autos punteros y el resto de la parrilla, y parece que este fin de semana fue el colmo.
“Todos nos sorprendimos ayer de que un piloto tenga 25 posiciones de penalización en un fin de semana y aún así termine ganando la carrera. La superioridad este fin de semana es clara y es lo que es. No es nuevo en Fórmula 1, han ganado los últimos siete campeonatos con esta superioridad y es lo que hay”
“Está en el resto de equipos intentar alcanzarles, mejorar nuestro paquete, la aerodinámica… Red Bull ha hecho un mejor trabajo este año y están liderando el campeonato. Mercedes ha demostrado que no se van a rendir”, señalaba el piloto asturiano.
La frustración de Alonso no terminó ahí, y se sacó una comparación directamente desde el basketball “Es como si estuvieras jugando al baloncesto y hubiera una canasta diferente para ti en comparación con los otros equipos. Ellos anotan sus puntos en una gran canasta y tú tienes que anotarlos en una más pequeña, siempre pierdes”.
Es difícil no sentirse como Fernando Alonso. Fecha tras fecha del Campeonato de F1. Mercedes-AMG ha monopolizado las últimas siete temporadas y para el resto de equipos, fuera de Red Bull Racing, parece que el tercer lugar del Campeonato de Constructores es lo más a lo que pueden aspirar, y la fortuna que algo pase en carrera y puedan aspirar a un escalón del podio.
“Todos somos pilotos profesionales y estamos muy comprometidos con nuestro deporte, entrenamos, practicamos en el simulador y arriesgamos nuestra vida, pero estamos una vuelta por detrás cada fin de semana. Iremos a Qatar sabiendo ya eso”. reflexionaba Alonso ante los medios luego de la fecha paulista.
Aun así, Fernando Alonso ve positivos los cambios que traerá la máxima categoría del automovilismo en la Temporada 2022, que al menos en papel buscan tener una parrilla más equilibrada “Es el único deporte en el que esto pasa y probablemente las nuevas reglas llegan el año que viene para hacer el deporte más justo. Tengo suerte de haber ganado dos campeonatos, tengo el privilegio de haber vivido eso o de haber estado dos años en Toyota en el WEC y tener esa superioridad en el auto. Imagino a los niños pequeños viendo esto, un auto adelantando a otros dos en la recta…”.
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