Como viene siendo tradición, la entrega de premios del Auto del Año en Europa se celebró en las instalaciones de Palexpo en la ciudad helvética de Ginebra, en la víspera de la apertura del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. En esta ocasión, por motivos de seguridad derivados de la pandemia Covid-19, la entrega del premio se realizó sin presencia del público en las mismas instalaciones donde se realiza tradicionalmente el certamen por medio de una presentación virtual.
El trofeo al Auto del Año en Europa 2021, que se concede desde 1964, es el premio más prestigioso y codiciado del mundo del automóvil. Un jurado de 59 miembros, formado por periodistas de automoción de 22 países de Europa, selecciona al ganador entre siete modelos que han resultado finalistas en la primera ronda de votaciones.
En esta ocasión, los nominados a Auto del Año en Europa 2021 fueron
Toyota Yaris: 266 puntos
Fiat New 500: 240 puntos
Cupra Formentor: 239 puntos
Volkswagen ID.3.: 224 puntos
Škoda Octavia: 199 puntos
Land Rover Defender: 164 puntos
Citroën C4: 143 puntos
En una votación muy cerrada, finalmente fue el Toyota Yaris 2021 recibió el prestigioso galardón. Desde su lanzamiento en Europa en 1999, y como ganador del Auto del Año en Europa 2000, el Toyota Yaris se ha convertido en un éxito abrumador para Toyota, tanto en volumen de ventas como al elevar el perfil de la marca.
En constante crecimiento de año en año, en 2019 el modelo de tercera generación logró alrededor de 224,000 ventas en Europa, lo que representa alrededor del 22% de las ventas europeas de Toyota y una cuota de mercado en su segmento próxima al 8%.
El premio al Auto del Año en Europa 2021 llega solo unos días después de que el nuevo Yaris se situara como el auto más vendido en Europa por primera vez.
Actualmente la cuarta generación del Toyota Yaris para el mercado europeo se produce en las instalaciones de Toyota Motor Manufacturing France en Onnaing, Francia.
La cuarta generación del Yaris se desarrolló principalmente en Europa, no solo en su diseño, también fue sometido a pruebas de su comportamiento dinámico en el circuito de Nürburgring en Alemania.
El modelo se presentó simultáneamente el 16 de octubre de 2019 en Japón y Amsterdam, Países Bajos. A diferencia de los anteriores modelos Yaris basados en el Vitz, las variantes del Yaris de la serie XP210 solo están disponibles en carrocería hatchback de 5 puertas; el modelo de 3 puertas a medida está reservado para la variante orientada al rendimiento llamada GR Yaris de 286 caballos, además de una versión Hybrid con 90 caballos y una eficiencia térmica del 40%.
Uno de los elementos más destacables de esta generación es la seguridad. que fue uno de los pilares fundamentales de su desarrollo, convirtiendo al Yaris en el modelo más seguro de su segmento gracias al innovador airbag central que protege a los ocupantes delantero de chocar entre ellos en caso de colisiones laterales o la última generación de Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota que en el nuevo Yaris incluye dispositivos como Sistema de Seguridad Precolisión con detección de vehículos, detección de peatones (de día y de noche), detección de ciclistas (de día), detección de obstáculos en intersecciones (vehículos y peatones) y asistencia a la dirección de emergencia y Control de Crucero Adaptativo Inteligente (desde 0 km/h), entre otros.
Cabe destacar que esta generación del Toyota Yaris (XP210) está disponible solo en Europa, Japón y Australia. Panamá, al igual que el resto de países de Latinoamérica, se utiliza una versión basada en la plataforma XP150 del Toyota Vios.
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