Ford presentó el tan anticipado Ford Bronco 2021, que incluye una carrocería clásica de dos puertas y el primer Bronco de cuatro puertas, convirtiéndose en el nuevo símbolo del todoterreno de Ford Motor Company.
Bajo el lema Built Wild, el nuevo Bronco está listo para ofrecer experiencias emocionantes con su estilo inspirado en el patrimonio de su predecesor, con la ingeniería de punta y la tecnología inteligente para el todoterreno, además de características innovadoras para ayudar a los entusiastas del aire libre a crear aventuras en los rincones más remotos del mundo. El Bronco estará disponible en versiones de dos y cuatro puertas, con una variante tipo ‘crossover’ que se denominará Bronco Sport.
“Creamos la familia Bronco para elevar todos los aspectos de la aventura off-road y los equipamos con hardware de chasis líder en su clase y tecnologías exclusivas para elevar el listón en el robusto segmento 4×4 y llevar a las personas más lejos en la naturaleza”, dijo Jim Farley, director de operaciones de Ford. “Están construidos con la resistencia de un truck de la Serie F y el espíritu de alto desempeño del Mustang, y vienen envueltos en uno de los diseños todoterreno más impresionantes y funcionales, que es fiel al ADN del diseño original de Bronco”.
El nuevo Bronco vuelve a entrar en escena con una línea de 4×4 con producción que comienza a principios de 2021 y los primeros modelos llegan a los concesionarios Ford la próxima primavera. Los propietarios de Bronco pueden elegir entre una extensa línea de más de 200 accesorios respaldados por la fábrica para una máxima personalización, lo que permite a los distribuidores proporcionar equipos a pedido para las necesidades de aventura individuales de cada cliente.
“Creamos la familia Bronco para elevar todos los aspectos de la aventura off-road y los equipamos con hardware de chasis líder en su clase y tecnologías exclusivas para elevar el listón en el robusto segmento 4×4 y llevar a las personas más lejos en la naturaleza” Jim Farley, Director de Operaciones de Ford
Ford Bronco 2dr 2021
Un todoterreno salvaje
Al igual que el Bronco de primera generación, apodado G.O.A.T., la misión del nuevo Bronco 2021 es ofrecer la máxima capacidad y confianza 4×4 para ir a cualquier parte, en cualquier momento. El Bronco incorpora un sistema de mapeo todoterreno y tecnologías de conducción avanzadas para brindar a los aventureros novatos tanta diversión como para los expertos en el todoterreno.
“La avanzada tecnología de tracción en las cuatro ruedas de Bronco está en el centro de sus capacidades todoterreno, y en el corazón de todo está el exclusivo Terrain Management System de Bronco con G.O.A.T. Modes que está diseñado para ayudar a los conductores a navegar mejor cualquier tipo de terreno ”, dijo Mark Grueber, Gerente de Marketing de Consumo de Bronco.
Se ofrecen hasta siete modos seleccionables por el conductor, incluidos Normal, Eco, Sport, Slippery y Sand, con Baja, Mud/Ruts y Rock Crawl para la conducción todoterreno.
Se ofrecen dos sistemas 4×4 en todos los modelos Bronco, que estará disponible con una configuración 4×4 base y 4×4 avanzado. El sistema base utiliza una caja de transferencia electrónica de dos velocidades ‘on the fly’, mientras que el sistema avanzado opcional cuenta con una caja de transferencia electromecánica de dos velocidades que agrega un modo automático para la adaptabilidad de cambiar entre 2H y 4H. La potencia se distribuye a un eje trasero sólido Dana 44 AdvanTEK y a la unidad de diferencial delantero independiente Dana AdvanTEK, ambos con bloqueo electrónico Spicer Performa-TraK disponibles para mejorar la tracción en terrenos difíciles.
El primer Trail Toolbox disponible del segmento ofrece a los propietarios de Bronco un conjunto de tecnologías exclusivas para elevar la experiencia off-road. Esto incluye el Trail Control, un control de crucero para conducción en senderos a baja velocidad, mientras que Trail Turn Assist permite radios de giro más cortos fuera de la carretera a través de la vectorización de par, y el innovador control de aceleración/frenado Trail One-Pedal Drive proporciona un modo lento más preciso y seguro roca arrastrándose.
Los niveles de capacidad todoterreno que apuntan a ser los líderes del segmento son posibles gracias a la mejor distancia al suelo disponible en el mercado, con 11,6 pulgadas, un ángulo de ataque máximo de 29° y un ángulo de salida de 37,2°, además de la mejor capacidad de vadeo de agua en su clase con 33.5 pulgadas. La capacidad todoterreno se ve reforzada por ganchos de remolque expuestos en la parte delantera y trasera y defensas de acero modulares de alta resistencia disponibles con montaje integrado de cabrestante como parte de los accesorios Ford Performance.
Los escudos de acero estratégicamente ubicados en el Bronco protegen los componentes críticos. Los modelos más equipados obtienen una placa de protección delantera, más protectores para el motor, la transmisión, la caja de transferencia y el tanque de combustible. Para aquellos que se enfrentan al terreno rocoso más accidentado, los rieles laterales del Bronco son lo suficientemente fuertes como para soportar el peso de cada lado del vehículo.
“Los modelos Bronco de dos y cuatro puertas aprovechan las pruebas de durabilidad y rendimiento Built Ford Tough de la compañía y lo llevan aún más lejos de la carretera con las pruebas de durabilidad extrema Built Wild en los entornos más duros posibles, incluidos los brutales senderos del Rey de los Martillos. competencia internacional”, dijo Dave Pericak, Director de Gestión de Línea de Productos Empresariales de Ford
Ford Bronco 4dr 2021
Ecoboost para aportar más a su desempeño
Gracias al legendario ADN de carreras del Bronco, cada modelo ofrece una emocionante experiencia todoterreno y lo entrega con un estilo moderno inspirado en su historia. Todo comenzó en un estudio de diseño de Ford con un escaneo digital a tamaño real de un modelo de primera generación que sirvió para influir en las proporciones y el diseño del nuevo Bronco para una capacidad y rendimiento todoterreno máximos.
“Similar al modelo de primera generación, las proporciones cuadradas de Bronco, los voladizos cortos y la postura amplia están optimizados para la aventura fuera de la carretera”, dijo Paul Wraith, diseñador jefe de Bronco. “El perfil lateral presenta una superficie plana, con bordes bien definidos y guardafangos acampanados. Los grandes arcos de las ruedas tienen un diseño modular con un accesorio de liberación rápida para una personalización simple.“
La nueva arquitectura del Bronco para los modelos de dos y cuatro puertas se basa en un chasis de acero de alta resistencia que ofrece el mejor recorrido de suspensión disponible en su clase: 17% más, tanto delante como detrás sobre el competidor más cercano (cough..cough… el Jeep Wrangler) para ofrecer mejor capacidad en ambientes accidentados.
Para ofrecer un emocionante rendimiento de conducción en todo terreno y alta velocidad, cada Bronco viene con una suspensión delantera independiente para mejorar el control, la confianza y la comodidad. En la parte trasera, un diseño robusto de eje sólido con espirales helicoidales ofrece fuerza y control todoterreno. Los amortiguadores Bilstein sensibles a la posición del recorrido con válvulas de control en cada esquina están disponibles para una mayor durabilidad fuera de carretera y una menor dureza.
Un diseño de desconexión de barra estabilizadora hidráulica semiactiva proporciona una articulación máxima y un mayor índice de ángulo entre ruedas. Este innovador sistema supera a los competidores al desconectarse durante la articulación; Se puede volver a conectar en todas las condiciones para mejorar la dirección y la estabilidad a velocidades más altas.
Las llantas todoterreno de 35″ pulgadas directas de fábrica están disponibles en todos los niveles de equipamiento del Bronco de dos y cuatro puertas.
Interior – Ford Bronco 2021
“Los motores EcoBoost y nuestra trasmisión manual de 7 velocidades y las transmisiones automáticas de 10 velocidades disponibles le dan al nuevo Bronco la combinación óptima de potencia, torque y rangos de velocidades para rendir en una amplia variedad de terrenos y usos” comentó Pericak.
La mejor potencia y torque de un motor a gasolina en esta categoría llega gracias al el motor EcoBoost V6 de 2.7 litros, que según Ford proyecta producirá 310 caballos de fuerza y 542 Nm de torque, mientras que el EcoBoost de 2.3 litros está diseñado para ofrecer el mejor torque de un motor cuatro cilindros en su clase con 420 Nm de torque y con una potencia de 270 caballos de fuerza.
Para una capacidad máxima de escalada en roca a baja velocidad, Ford debuta la primera transmisión manual de 7 velocidades (6 + 1) del segmento, que combinada con el sistema 4×4 genera una relación de engranaje de 94.75: 1. La transmisión automática de 10 velocidades SelectShift, otra pionera en su segmento facilita la conducción dentro y fuera de la carretera, al tiempo que ofrece una relación de engranajes máxima de 67.8: 1 con la caja de transferencia 4×4 avanzada disponible.
Al igual que las cinco generaciones anteriores, los nuevos modelos del Ford Bronco 2021 de dos y cuatro puertas se construirán en la planta de ensamblaje de Wayne, Michigan. Aunque Ford no ha liberado la lista completa de opciones, reveló el precio inicial para Estados Unidos, el Bronco base de dos puertas arranca en $29,995, incluido el cargo destino y $1,495 de entrega. Las reservas para los modelos Bronco de dos y cuatro puertas se pueden hacer por $100 en el portal de ford.com.
Para Panamá, Distribuidora David nos ha confirmado que el nuevo Ford Bronco 2021 llegará en los primeros meses del próximo año, para conocer detalles del precio y las versiones que se comercializarán en nuestro país tendremos que esperar a estar más cerca del lanzamiento para Centroamérica y el Caribe.
Commentaires