Ford lanza una versión 'Super Duty' del Ranger: ¿Llegará a Latinoamérica?

La nueva Ford Ranger Super Duty llega para romper esquemas en el segmento de pickups medianas. Diseñada por el equipo de Ford Australia para enfrentar los trabajos más exigentes y las aventuras más desafiantes, este lanzamiento revoluciona la manera en que vemos los límites de las pickups medianas.

Para alcanzar estas capacidades, Ford ha implementado una serie de mejoras estructurales para la Ranger Super Duty. El chasis ha sido reforzado con acero de mayor espesor y soldaduras más robustas, proporcionando una base sólida para soportar cargas elevadas. Además, se han incorporado nuevos soportes de suspensión y montajes de caja más resistentes, así como un eje trasero de alta resistencia, descrito por Ford como "el más grande y fuerte jamás instalado en una Ranger de producción". ​

Bajo el capó, la Ranger Super Duty alberga un motor turbodiésel V6 de 3.0 litros, calibrado para cumplir con los estándares de emisiones Euro 6. Aunque Ford no ha especificado las cifras exactas de potencia y torque para este modelo, se espera que sean superiores a las del motor similar en la Ranger estándar, que ofrece 247 caballos de fuerza y 600 Nm de torque. Este motor se combina con una transmisión automática de 10 velocidades, optimizada para manejar cargas pesadas y ofrecer un rendimiento eficiente.​

Según Ford, esta pick-up ahora puede remolcar hasta 4,500 kg, casi 1,000 kg más que la Ranger estándar, e incluso supera la capacidad de remolque de una F-150 básica (3,700 kg). Aunque todavía no sabemos exactamente cuánto peso soporta en el vagón, sí sabemos que trae un sistema inteligente que proyecta en la pantalla del infoentretenimiento cuánto peso llevas cargado en tiempo real.

La Ranger Super Duty no solo está diseñada para el trabajo pesado, sino también para enfrentar terrenos difíciles. Equipada con neumáticos todoterreno de 33 pulgadas y un sistema de tracción en las cuatro ruedas con modos de conducción seleccionables, (incluyendo Normal, Eco, Tow/Haul, Mud/Ruts, Sand y Rock Crawl) esta pickup está preparada para diversas condiciones de manejo.

La nueva Ranger Super Duty se distingue visualmente por una defensa frontal de acero reforzada, snorkel integrado, espejos laterales más grandes y un capó exclusivo con el distintivo 'Super Duty'. Además, ofrece mayor ancho y más distancia al suelo frente al Ranger convencional, montando neumáticos todoterreno General Grabber de 33 pulgadas sobre rines de 8 tuercas. Todo diseñado para conquistar fácilmente terrenos difíciles.

Este modelo podría ser un éxito en mercados como Latinoamérica, donde la versatilidad y la capacidad de trabajo son altamente valoradas, y este modelo representa una opción atractiva para profesionales y entusiastas del off-road.

Lastimosamente aún no hay señales de que se vaya a comercializar fuera de Australia, aunque si tiene el éxito que aperamos, seguramente Ford se aventurará a otros mercados.