Ford Motor Company anunció que su planta de ensamblaje de Kansas City será la encargada de fabricar la nueva furgoneta E-Transit, parte de una inversión de más de $3.2 mil millones en las instalaciones de fabricación de Ford en América del Norte para producir una serie de nuevos vehículos eléctricos para clientes comerciales y minoristas.
El nuevo E-Transit se unirá al F-150 totalmente eléctrico anunciado en septiembre y al Mustang Mach-E, que comenzará a llegar a las salas de exhibición de los concesionarios el próximo mes. Los nuevos modelos respaldan el plan de Ford de electrificar sus vehículos icónicos y más populares, incluidos sus vehículos comerciales. El F-150 totalmente eléctrico, que se ensamblará en el nuevo Rouge Electric Vehicle Center en Dearborn, Michigan, llegará a mediados de 2022. El E-Transit llega a finales de 2021.
Ford está desarrollando su infraestructura de fabricación en América del Norte, trabajando con los gobiernos locales y nacionales, buscando tomar el liderazgo en los vehículos eléctricos y satisfacer la demanda de los consumidores en los próximos años. Los vehículos eléctricos son una parte clave del compromiso de Ford de cumplir con los requisitos del Acuerdo de París y lograr la neutralidad de carbono a nivel mundial para 2050.
Ford está invirtiendo $100 millones adicionales en su planta de Kansas City y agregando aproximadamente 150 trabajos permanentes de tiempo completo para construir el E-Transit, una versión sin emisiones del Transit, la furgoneta comercial más vendida en Estados Unidos.
El E-Transit eléctrico se dará a conocer el jueves y llegará a fines de 2021. La inversión en furgonetas eléctricas en Kansas City se suma a los $300 millones que Ford invirtió para el lanzamiento este año de la totalmente nueva F-150 en esa planta. La planta emplea aproximadamente a 7,500 trabajadores.
E-Transit es parte de la inversión global de Ford de más de $ 11.5 mil millones en electrificación que tienen proyectada al 2022.
Ford también está invirtiendo aproximadamente $150 millones en la planta de transmisiones Van Dyke en el sureste de Michigan para construir motores eléctricos y transejes electrónicos a partir de 2021, lo que añadirá 225 puestos de trabajo en la planta.
Dado el fuerte interés inicial en la F-150 eléctrica de Ford desde el anuncio en septiembre, Ford ahora está aumentando los planes de producción en un 50 por ciento en comparación con los planes originales. Para entregar más camionetas totalmente eléctricas, Ford agregará 200 nuevos puestos de trabajo además de los 300 puestos de trabajo previamente anunciados para la nueva F-150 eléctrica.
Además de los sitios de fabricación de vehículos eléctricos para camiones y furgonetas en los EE. UU., la compañía también está invirtiendo 1,800 millones de dólares canadienses (1,350 millones de dólares estadounidenses) para transformar su complejo de ensamblaje de Oakville, Ontario a partir de 2024 para incluir vehículos eléctricos de próxima generación. Será la primera vez que un fabricante de automóviles produce EV en Canadá para el mercado norteamericano.
Ford también planea producir un vehículo electrificado adicional en su planta de Cuautitlán, México, donde se produce el Mustang Mach-E. El nuevo vehículo compartirá una plataforma electrificada similar a la del Mustang Mach-E.
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