Luego de 10 años de una asociación exclusiva con Ford, en un comunicado de prensa, Hoonigan Racing anunció que Ken Block, a partir de enero de 2021 es agente libre, los detalles de la separación se desconocen. Esta separación lo deja libre para llegar a acuerdos con otros fabricantes, dicha información la confirmaron Ken Block y la división deportiva de Ford, Ford Performance.
El piloto estadounidense de rally profesional del equipo Hoonigan Racing, antes conocido como Monster World Rally Team, fue también el cofundador de DC Shoes. Luego de vender su participación en la marca de zapatillas, Block cambió su enfoque de negocios a Hoonigan Industries, una marca de ropa para entusiastas de los autos, donde es copropietario y “Head Hoonigan In Charge” (HHIC).
Block entró en el mundo del rally a una edad en la que la mayoría de los pilotos se retiran, se volvió famoso no por ganar carreras, sino por sus maniobras extremas, saltos espectaculares, y algunos accidentes. La asociación con Ford incluyó varias campañas de rally en el WRC y rallycross, con 19 victorias, otros 17 podios y dos medallas de X-Games. Recientemente, Block pasó a la serie de rallycross Projekt E, con autos completamente eléctricos, participando con un Ford Fiesta ERX. Además es el creador de las famosas Gymkhana, donde ha conseguido sumar mas 500 millones de visualizaciones en sus videos.
“Trabajar con Ford en la última década ha sido increíble”. “Estoy súper agradecido a Ford por el apoyo a lo largo de los años, pero estoy deseando tener un 2021 sin restricciones tiene, y la capacidad de extender mis alas un poco y jugar con muchos otros juguetes.”Ken Block, división de carrera Hoonigan Racing
Mientras que su futuro conduciendo las máquinas de Ford, como el Hoonicorn V2 y el Hoonitruck no está totalmente claro, parece que Block está interesado en subir al volante de nuevos vehículos. Los fans recordarán que, antes de llegar a Ford, Block pilotaba para Subaru, tanto en el rally, al igual que para los dos primeros videos de sus Gymkhana. En su video de despedida en Facebook, se ve en el fondo el Impresa WRX STI utilizado para el Gymkhana 2, también el piloto menciona que los planes de 2021 vienen “muy pronto”.
Ford Performance realizó un video, en donde el CEO de Ford, Jim Farley le agradece por todo el tiempo de trabajo en conjunto en el equipo. Sin embargo, parece ser que no será una separación tan sencilla, ya que todo indica que Block perderá el Mustang RTR Hoonicorn V2 de 1965.
Unos días después del comunicado, Block en su canal de YouTube, publicó un video de despedida a lo grande de su querido auto, el Mustang RTR Hoonicorn V2 de 1965. Desde Hoonigan Racing comentaron, que estarían anunciando nuevas asociaciones muy pronto.
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