La actitud y el comportamiento forman parte del 90% de las causas de los accidentes vehiculares, destaca la consultora española Infova.
“El accidente más habitual es cerca de casa, en día laborable, con plena visibilidad y en tramo recto. La clave es el ser humano. No se trata de enseñar a trazar curvas, sino de analizar comportamientos, mentalidades y creencias para hacer más seguros a los conductores”, destaca Oscar Fuentes, CEO de la consultora, que junto al piloto Carlos Sainz desarrollaron un curso de seguridad vial.
“Hoy no vamos a hablar de carreras, sino de seguridad vial”, ha comenzado diciendo Carlos Sainz durante la presentación de ‘Champions Skills for Safety’, unos revolucionarios cursos de formación de seguridad vial que ponen el foco en la actitud del conductor al volante.
Los accidentes, muchas veces, no vienen por la capacidad de saber conducir, sino por la actitud del conductor. Actitud, creencias, hábitos, la manera de afrontar el camino que hacer a diario… Con esas reflexiones nace la idea de este curso que no es para enseñar a conducir mejor, sino para concienciar y demostrar cómo afecta la actitud, que es tanto o más importante que saber conducir” Carlos Sainz, bicampeón del mundo de rallyes
Los programas de formación de ‘Champions Skills for Safety’ se centran en trabajar sobre el factor humano, para que los alumnos sean totalmente conscientes del entorno, los buenos hábitos y las conductas diarias al volante que contribuyen a mejorar la seguridad de todos.
Los cursos se basan en un proceso de aprendizaje que pasa por entender la relación entre el cuerpo, el cerebro y el entorno para, a partir de ahí, crear y desarrollar creencias y habilidades concretas en cada individuo.
María González, consultora de INFOVA, lo resume así “las personas hacemos lo que hacemos porque creemos lo que creemos. El eje de todo este proyecto pasa por esta clave transformar las creencias nos lleva a modificar comportamientos inseguros”. En los últimos años la curva de víctimas ha dejado de descender y se ha aplanado. Hay menos mortalidad en los accidentes, pero las víctimas hospitalizadas no se han reducido y siguen siendo una lacra.
Fuentes explica que “aquí trabajamos la mentalidad (cómo pensamos, analizar los porqués, analizar por qué en determinados momentos tomamos decisiones… ) y cómo afectan las emociones y el entorno en la toma de decisiones clave. Vemos cómo se comportan los alumnos en un simulador para que sean conscientes de cómo sus emociones les llevan a comportamientos inadecuados.
Se trabaja la corporalidad, con aspectos como la visión periférica o los pensamientos te llevas al auto y cuáles hay que dejar fuera. Para acabar la formación se hace un seguimiento online para analizar el anclaje de los comportamientos aprendidos.
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