La espera ha terminado, la primera camioneta totalmente eléctrica de producción en serie sale de la línea de de montaje, Rivian R1T es su nombre, una pickup todoterreno eléctrica con las capacidades de un verdadero 4×4 de la vieja escuela pero cargado de tecnología y propulsado por nuevos trenes motrices de accionamiento eléctrico. Luego de meses de arduo trabajo para terminar la fabricación de las unidades comerciales, la mañana de este martes 14 de septiembre el primer vehículo Rivian listo para la venta a clientes salió de su planta en Normal, Illinois conducido por RJ Scaringe el fundador y CEO de la compañía.
Este logro se produce casi tres años después de que Rivian irrumpiera en la escena automotriz, específicamente en 2018 durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Desde ese momento, la compañía emprendió un recorrido a lo largo de un camino complicado para cumplir con los objetivos fijados. A pesar de que no hay muchos detalles acerca de este logro, parece que Rivian finalmente ha ganado la carrera por tener listas las primeros pickups eléctricas para entregar.
Cabe resaltar, que la compañía había retrasado ya varias veces el lanzamiento hasta este mes de septiembre. Esto se debió principalmente a que aún no contaban con las calificaciones rango de alcance que entrega la EPA, y que han recibido recientemente donde se certifica 505 km (314 millas) con una sola carga para el R1T y para el próximo SUV R1S utilizando sus paquetes iniciales de baterías de tamaño mediano 508 km (316 millas). Aunque la compañía todavía no ha revelado la capacidad de la batería, se especula que está estará alrededor de los 150 kWh.
La compañía tambien ha obtenido miles de millones de dólares en inversiones por parte de grandes compañías como Amazon y Ford. Para finales de este año Rivian, tambien planea ingresar a la Bolsa de Valores de Nueva York, a través de una oferta pública inicial de acciones en la que podría buscar una valoración de entre 50 mil y 70 mil millones de dolares.
Especificaciones para el Rivian R1T:
Alcance EPA: 314 millas (505 km) / 400+ millas (644+ km) versión (enero de 2022) / 250+ millas (402+ km) versión de entrada
capacidad de batería no revelada de celdas cilíndricas tipo 2170, suministradas por Samsung SDI
0-60 mph (100 km/h) en 3.0 segundos
motor cuádruple, tracción total
cargador de a bordo: 11,5 kW (nivel de CA 2); hasta 25 millas de alcance por hora de carga
Carga rápida de CC: hasta 140 millas de alcance en 20 minutos
profundidad de vadeo: mas de 3 pies (más de 0,91 m)
capacidad de remolque: hasta 11,000 lbs (4990 kg)
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