Hoy las primeras imágenes oficiales de la nueva edición limitada de Ferrari han sido publicadas, a la espera del lanzamiento mundial que será retransmitido en directo el próximo 5 de mayo a las 7:30 A.M. de Panamá a través de las redes sociales de Maranello.
Este automóvil representa la máxima expresión del concepto berlinetta con motor delantero y lleva a un nuevo nivel el carácter del ampliamente galardonado 812 Superfast.
Como manda la tradición Ferrari, su elemento más relevante reside en su corazón, es decir, la evolución más reciente del legendario motor de doce cilindros atmosférico con ángulo de 65° entre las bancadas de cilindros. Este motor es capaz de ofrecer la mayor potencia que jamás haya existido en un modelo Ferrari de serie, 830 caballos con un corte de revoluciones en las 9,500 rpm, un nuevo récord para un motor de combustión Ferrari.
La utilización de materiales de última generación, el rediseño de la mayoría de los componentes clave del motor, un innovador mecanismo de distribución de válvulas y un nuevo sistema de escape, son sólo algunas de las soluciones técnicas que permiten al deportivos alcanzar nuevos niveles de rendimiento para el V12 de Ferrari.
La brutal potencia que trasmite el tren motriz se combina con controles dinámicos que permiten el disfrute total y la máxima diversión al volante. Entre ellos, destaca especialmente la introducción de un sistema de dirección motriz independiente en las cuatro ruedas, que incrementa la sensación de agilidad y precisión al entrar en las curvas, además de garantizar una respuesta incomparablemente rápida a sus mandos.
También destaca el trabajo de ingeniería de desarrollo enfocado a aligerar el peso total del auto en comparación con el 812 Superfast, un objetivo alcanzado en parte gracias al uso intensivo de fibra de carbono tanto en el exterior como en el interior del vehículo.
Por otro lado, lo que sí es evidente en este nuevo modelo son los profundos cambios que se aprecian en sus formas resultado del alto nivel de investigación empleado en el apartado aerodinámico.
Trabajando en estrecha sinergia con el Centro Stile Ferrari, la aerodinámica ha adoptado soluciones formales y perfiles extremos, nunca antes vistos en un automóvil de serie. El rediseño aerodinámico de todo el automóvil tenía como objetivo maximizar los niveles de carga introduciendo desde las nuevas tomas de aire delanteras, el difusor trasero y la configuración de escape, hasta el diseño patentado de la luneta trasera, que ahora alberga generadores de vórtice. Cada modificación es fiel reflejo de la filosofía fundamental de Ferrari donde la forma siempre debe seguir fielmente la funcionalidad.
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