Polestar, una marca de Geely Group, ha comenzado oficialmente la producción de su nuevo SUV eléctrico, el Polestar 3, en su planta ubicada en Ridgeville, Carolina del Sur. Aunque ya estaba planificado que la marca tuviese instalaciones de manufactura en los Estados Unidos, la imposición de aranceles del 100% a los autos eléctricos fabricados en China ha acelerado el proceso.
El Polestar 3, un SUV que combina tecnología avanzada con un diseño elegante y sustentable, se perfila como uno de los lanzamientos más esperados de la marca para conquistar el mercado norteamericano. Según la compañía, la planta en Ridgeville ha sido equipada y adaptada específicamente para producir este modelo, lo que subraya la importancia del mercado estadounidense en la estrategia global de Polestar.
“Fabricar el Polestar 3 en los Estados Unidos es un paso crucial para nosotros. Ahora ofrecemos a los clientes en Estados Unidos un SUV eléctrico que se fabrica en América. Exportar el Polestar 3 producido en Carolina del Sur a Europa fortalecerá nuestro negocio en una escala más amplia. El Polestar 3 ha recibido excelentes críticas de los medios automotrices globales, con un fuerte interés de los clientes en realizar pruebas de manejo.” Thomas Ingenlath, CEO de Polestar
La decisión de iniciar la producción en Estados Unidos también responde a las recientes políticas arancelarias que afectan la importación de vehículos eléctricos fabricados en China, de donde hasta ahora salían todos los vehículos del fabricante. Estos aranceles, que alcanzan el 100%, han sido un factor determinante para que Polestar acelerara la producción en suelo estadounidense, buscando mitigar los riesgos asociados a la dependencia de importaciones y asegurar una cadena de suministro más estable y predecible.
Polestar ha expresado su preocupación por estas medidas, calificándolas de “erráticas” y señalando que podrían influir negativamente en el libre mercado. Con la producción local del Polestar 3, la compañía busca mitigar estos riesgos y asegurar una cadena de suministro más estable y predecible.
El Polestar 3 promete ofrecer una autonomía competitiva, superando los 400 millas (aproximadamente 640 km) con una sola carga, y contará con la última tecnología en sistemas de asistencia al conductor, incluidos sensores de última generación con sistemas LiDar y software de inteligencia artificial desarrollado en colaboración con NVIDIA.
Estos avances posicionan al Polestar 3 como un competidor directo de modelos como el Tesla Model X y el Audi e-tron, en un mercado cada vez más competitivo.
Comments