PWRS México 2024: Probando lo mejor de Porsche en un circuito

El Porsche World Roadshow 2024 volvió a México, y fuimos parte de esta increíble experiencia, donde la firma de Stuttgart comparte con la prensa especializada y clientes una dosis inigualable de las emociones que trasmiten sus vehículos.

El evento se llevó a cabo en el Mexico Drive Resort, un complejo privado con una increíble pista de cuatro kilómetros en medio de un hermoso paisaje. Tras el éxito obtenido en 2002, 2006, 2008, 2010, 2011, 2013, 2015, 2018 y 2021 ésta es la décima vez que el PWRS llega a México.

Esta actividad se ha convertido en una de las más esperadas de la marca, desde el año 2000, más de 45,000 personas de 45 países han tenido la oportunidad de participar en esta experiencia de manejo.

Cómo si de nómadas de alto octanaje se tratase, el equipo del Porsche World Roadshow recorre los circuitos más espectaculares del mundo llevando esta experiencia, y llevando consigo más de veinte de los mejores modelos de Porsche actualmente en producción.

El Porsche World Roadshow es conocido por ofrecer una experiencia de manejo completa, que incluye pruebas de manejo en pista, talleres de conducción con pruebas específicas como slalom y launch control, guiadas por los pilotos profesionales de la marca.

El evento no solo se centra en la velocidad, sino en el control y la seguridad, proporcionando a los asistentes una comprensión profunda de cómo manejar los vehículos en condiciones que la mayoría no tendría la oportunidad de probar.

Aunque el menú era amplio, este año el centro de atención fue el nuevo Porsche Panamera, que se lanzó hace pocos meses y hacía gala, no solo de motores híbridos más potentes, pero también de una nueva suspensión de alto desempeño.

Conducir es nuevo Panamera Turbo E-Hybrid es toda una experiencia, con el motor V8 de 4.0 litros, dos turbocargadores y el apoyo del sistema híbrido logra los 680 caballos con un torque bestial de 930 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.2 segundos, y uno no se esperaría que un auto tan grande pudiera ser tan ágil.

La magia la hace la nueva Porsche Active Suspensión Management (PASM), una opción para el Panamera que ayusta el amortiguador hasta 13 veces por segundo, cambiando la extensión y la compresión en tiempo real e individualmente por rueda, eliminando prácticamente todo el balanceo de la carrocería y ofreciendo el máximo nivel de control y confianza.

Claro, había muchas más maquinas increíbles, como el Cayman GT4 RS o el 911 GT3 RS, autos enfocados en el uso en pista que al atacar las rectas del Mexico Drive Resort inundan la cabina del místico sonido de su motor de 4.0 litros aspirado, con un manejo preciso pero que te mantiene al límite.

Esta es sin lugar a dudas la máxima experiencia de conducción, pero nos tomaría horas escribir sobre cada uno de los modelos, el gran ambiente que vibra en la pista y todas las enseñanzas de los instructores de Porsche. Por nuestra parte solo queda esperar que la próxima oportunidad de estar al volante sea en nuestro autódromo local.