Rivian, el fabricante emergente de vehículos eléctricos conocido por sus modelos de camioneta y SUV aptos para terrenos difíciles, ha anunciado la introducción de dos nuevos SUVs, los R2 y R3, ampliando así su oferta con opciones más accesibles.
Hasta ahora, Rivian contaba en su catálogo solo con el R1T y el R1S, con precios desde aproximadamente 70,000 y 75,000 dólares respectivamente, cifras que posicionan a estos modelos en el segmento de lujo, y que hacían difícil que Rivian se convirtiera en una marca de volumen.
Los nuevos integrantes de la familia Rivian prometen hacer la marca más accesible sin renunciar a la innovación y capacidad que los caracteriza.
El R2, cuyas sus primeras entregas están previstas para principios de 2026, tendrá un precio inicial en torno a los 45,000 dólares. Aunque sigue siendo una inversión considerable, este precio lo sitúa más cerca del segmento de entrada del lujo, ampliando su atractivo entre los consumidores.
Rivian R2
Por otro lado, el R3 promete ser aún más económico, aunque Rivian no ha revelado detalles específicos o su precio. Este modelo será aproximadamente 12.7 cm más corto que el R2 y contará con un perfil trasero más inclinado, orientado a quienes buscan un vehículo compacto y eficiente sin sacrificar el rendimiento.
Ambos modelos, el R2 y R3, serán más cortos que sus predecesores y no ofrecerán una tercera fila de asientos, diferenciándose del R1S en este aspecto. En cuanto a las opciones de motorización, estarán disponibles en versiones de un solo motor eléctrico con tracción trasera, así como versiones con tracción a las cuatro ruedas de dos o tres motores. Las versiones de tres motores podrán acelerar de 0 a 100 km/h por hora en menos de tres segundos, según Rivian.
El modelo R3 se ofrecerá también en una versión de alto rendimiento denominada R3X, descrito por el CEO de Rivian, R.J. Scaringe, como un vehículo de altas prestaciones orientado a la velocidad en terrenos no extremos, evocando la experiencia del rally más que la de una travesía rocosa.
Rivian R3
Los nuevos SUVs podrán recorrer más de 300 millas (aproximadamente 483 km) con una sola carga cuando estén equipados con los paquetes de baterías opcionales más grandes. Además, serán compatibles con las estaciones de carga rápida tanto de Tesla (NACS) como del estándar industrial actual (CCS), anticipando un futuro en el que Rivian planea adoptar el estándar de Tesla de manera más amplia como ya están haciendo los principales fabricantes estadounidenses.
La revelación de estos modelos llega en un momento en que Rivian posterga la apertura de una segunda fábrica en Georgia, una decisión que, según Scaringe, no afecta a la estrategia a largo plazo de la compañía. A pesar de este retraso y de la previsión de ventas moderadas para 2024, el anuncio de los nuevos modelos R2 y R3 ha impulsado las acciones de Rivian en más de un 13%.
Rivian se adentra en un mercado altamente competitivo, no solo contra gigantes establecidos como Mercedes y BMW, sino también frente a marcas emergentes como Scout del Volkswagen Group, que apunta directamente a los clientes de Rivian con sus propios modelos de camionetas y SUVs eléctricos aptos para terrenos difíciles, programados igualmente para 2026.
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