Lamborghini ha cerrado el 2024 con un récord de ventas histórico, consolidándose como uno de los actores principales en el segmento de los superdeportivos. En un año marcado por la transición de muchas marcas hacia la electrificación, la compañía ha mantenido su enfoque en motores tradicionales, logrando cautivar a sus entusiastas.
Lamborghini alcanzó un récord absoluto en 2024 al vender 11,687 unidades, lo que representa un incremento significativo frente a los 9,233 vehículos entregados en 2023. Este crecimiento fue impulsado principalmente por la demanda sostenida del Urus, su SUV de alto desempeño que representó el 60% de las ventas de la marca, y el Revuelto, sucesor del icónico Aventador que incorporó un nuevo tren motriz híbrido, aporto otro 30% de las ventas.
A nivel regional, Estados Unidos sigue siendo el mercado más importante para Lamborghini, con 2,800 unidades vendidas, seguido por China, Alemania y Reino Unido, mercados que también mostraron un crecimiento destacado.
Mientras los fabricantes tradicionales están acelerando su transición hacia vehículos totalmente eléctricos, Lamborghini ha adoptado un enfoque más mesurado. Stephan Winkelmann, CEO de la marca, ha reiterado que la electrificación completa no es una prioridad inmediata, destacando que el ADN de Lamborghini se basa en motores de combustión interna y desempeño extremo.
Aún así, las instalaciones de Sant'Agata Bolognese se dedicará exclusivamente a fabricar vehículos híbridos enchufables en este 2025, una vez termine la fabricación del Huracán. Tanto el Temerario como el Urus contarán con motorizaciones V8 híbridas enchufables, mientras que el Revuelto también será electrificado, pero usando de base un motor V12.
Uno de los trucos que le ha resultado particularmente bien al fabricante italiano sus ediciones especiales. Por ejemplo, las últimas unidades del Huracán como los Sterrato, Evo Spyder, Tecnica, STO y STJ, están completamente reservados con márgenes superiores a los que ofrecen los Huracán convencionales.
Aunque Lamborghini ha logrado resultados sobresalientes, el futuro presenta varios desafíos. La creciente competencia de marcas como Ferrari, Porsche y Aston Martin en el segmento electrificado podría presionar a Lamborghini para acelerar su transición. Además, los cambios regulatorios en mercados clave como Europa podrían limitar la producción de vehículos con motores de combustión interna.
No obstante, su estrategia de exclusividad y personalización sigue siendo un diferenciador clave. Modelos como el Huracán Sterrato, que combina el diseño de un superdeportivo con capacidades todoterreno, demuestran la capacidad de la marca para innovar en segmentos poco convencionales.
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