Scania continúa expandiendo y mejorando su oferta de motores para camiones pesados mediante, para ello la introducción de dos nuevos motores con una gran densidad de potencia, una vida útil mucho mayor y una importante mejora de las emisiones de CO₂. Esta plataforma de motores en línea de próxima generación establece un nuevo estándar para la eficiencia del combustible en soluciones de energía para la firma sueca.
Después de una década de innovación e ingeniería finalmente la nueva plataforma de motores de Scania está lista. Mientras los motores de combustión se mantengan en uso, el impacto que producen en el cambio climático debe mejorarse. La plataforma ofrece el rendimiento y la fiabilidad a los que los clientes están acostumbrados de Scania, pero con reducciones adicionales en las emisiones de CO₂.
“Este es nuestro motor más eficiente en cuanto a consumo de combustible, con más par motor, más potencia y hasta un 50% más de vida útil en comparación con el motor de la actual generación. Se trata de un cambio revolucionario en las soluciones de potencia. Queremos potenciar un futuro más sostenible, y la posición de liderazgo que tenemos en camiones y autobuses ahora se expande a la energía industrial”.Joel Granath, Vicepresidente Sénior y Jefe de Power Solutions, Scania.
Los nuevos motores se basan en el famoso motor de 13 litros que Scania ha ofrecido durante varios años. Al aumentar sus niveles de potencia del motor y prepararlos para cumplir con las futuras normativas de emisiones, Scania demuestra su intención de ganar una cuota de mercado aún mayor en el negocio de camiones, con la sostenibilidad puesta en como principal foco de atención.
El sistema de intercambio de gases mejorado, reducción de la fricción interna y el aumento de la eficiencia del turbo que tienen un impacto positivo en la eficiencia. Para el motor de 13 litros, esto significa hasta un 7 % de mejora en el consumo de combustible en comparación con la generación actual con la misma potencia. Eso se traduce en un ahorro de 4 litros de diésel por hora con el motor a plena carga.
El motor de 13 litros tiene un rango de potencia de 493 hp a 603 hp y ofrece hasta un 11 % más de potencia y un 21 % más de par que la generación actual. El motor de 11 litros tiene un rango de potencia que va desde los 271 hp hasta los 493 hp.
“Nuestra mentalidad a lo largo del desarrollo de la nueva plataforma ha sido facilitar la transición para nuestros clientes al tiempo que impactamos positivamente en la eficiencia del combustible y el rendimiento del producto”.Henrik Nilsson, Director de Gestión de Productos de Power Solutions, Scania.
La nueva plataforma de motores está construida utilizando tecnología de vanguardia para agregar valor a las operaciones de los clientes ha sido lo más importante. Por ejemplo, el tiempo entre revisiones es de hasta 25,000 horas. Las nuevas características de diseño incluyen refrigeración más precisa, bloque de motor y culata más rígidos, y una transmisión del motor más robusta con una mayor resistencia de los engranajes.
Además, estos motores son compatibles con las mezclas de biodiesel y HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, en inglés) o aceite vegetal hidrotratado, una alternativa al diésel obtenido a partir de aceite reciclado y grasas naturales, procedentes de fuentes como el aceite de cocina usado.
Un objetivo importante para los ingenieros de Scania era garantizar la mejor facilidad de conducción posible, con estos motores. Con la nueva gama de motores los clientes de Scania obtendrán eficiencia de combustible, capacidad de biocombustible, cifras de economía operativa total y emisiones de CO₂ reducidas a un nivel completamente nuevo.
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