Ya hemos visto muchas versiones especiales inspiradas en la motocicleta retro de BMW Motorrad, esta vez la nueva interpretación es la nueva “Spirit of Passion” de Kingston Custom. El fabricante Dirk Oehlerking plasmó su firma en la BMW R18 con la segunda joya de la serie “SoulFuel”, una colaboración entre BMW Motorrad y personalizadores selectos. Anteriormente, también causó sensación una conversión del R18 creada por Bernhard Naumann, también conocido como “Blechmann”.
Kingston Custom de Oehlerking es conocido por sus personalizaciones extremas. Cualquiera que espere una reconstrucción completa de la R18, sin embargo, se llevará una sorpresa. “La BMW R 18 es tan perfecta que dejé la tecnología como está. El chasis es 100 % original y tan sofisticado que no debería cambiarse nada”, dijo Oehlerking. Pero la moto se ha transformado en una inconfundible conversión Kingston Custom.
He pensado mucho de antemano. Mis motos siempre transmiten alma, encanto y carácter. Son ejemplares excepcionales, por lo que requieren mucho cuidado y atención. Tengo un flujo constante de imágenes que pasan mi mente cuando se trata de decidir en qué estilo me quiero centrar. Una vez he tomado esa decisión, empiezo con un boceto a lápiz y Tipp-Ex. Luego sigo hasta que sé en el fondo de mi corazón: ¡es esto exactamente!” Dirk Oehlerking, piloto de motos, diseñador y artesano Kingston Customs
La “Spirit of Passion” al detalle.
La carrocería está terminada con un diseño artesanal de Kingston, al igual que el manubrio y el guardafangos. El escape de la BMW R18 ha sido modificado por Oehlerking al estilo Kingston Roadster, mientras que el sillín está sacado de la gama de accesorios universales. Los intermitentes han sido reemplazados por indicadores Kellermann y la lámpara delantera de LED está ahora integrada en el carenado. Se han adoptado la pintura y las líneas originales para el carenado y el alerón, con la adición de algunos detalles al estilo Kingston. La suspensión de las ruedas y el depósito de combustible son originales. El diseño en su conjunto se basa en el estilo clásico art decó.
Gracias a su arquitectura extremadamente fácil de modificar, la BMW R18 está predestinada a la personalización. La R18 tiene una marcada referencia histórica, que se hace eco de modelos famosos como la BMW R5 y se centra en lo esencial de las motos, tecnología y por supuesto el motor “big boxer”.
El piloto de motos, diseñador y artesano Dirk Oehlerking demuestra una vez más en su “Spirit of Passion” que no sólo entiende su oficio sino que lo ha adoptado en su trabajo desde hace más de 35 años. Para él, el proceso de diseño comienza mucho antes de que se apliquen los primeros tornillos o se hagan los bocetos.
Nacido en Hannover, Oehlerking ya tiene su propia tradición de personalizar máquinas BMW. Alrededor de 17 creaciones propias de la marca son suyas, incluyendo el “Black Phantom” y su moto hermana, el “White Phantom”. Los dos modelos definieron estándares completamente nuevos en la industria en ese momento. Sin embargo, el rediseño de la R18 fue un nuevo reto para Oehlerking.
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